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Curso de Piloto Privado

El programa de Piloto Privado está diseñado para quienes quieren convertirse en Piloto con fines recreativos y personales.

Requisitos

Presentar Pruebas Psicotécnicas y Entrevista.
Edad: 17 años en adelante
Certificado Médico: Examen Médico de Ingreso. Certificado Médico (Aerocivil).

Descripción del curso

Clases Teóricas: 180 horas.
El curso teórico se puede realizar en días laborables (de lunes a a jueves de 18h a 21h) con una duración aproximada de 2 meses o bien en fines de semana (sábado y domingo de 17h a 21h) con una duración de aproximadamente 3 meses.

Asignaturas Teóricas

Derecho Aéreo
Conocimiento General de las Aeronaves
Performance y Planificación de Vuelo
Factores Humanos
Meteorología
Navegación
Procedimientos Operacionales
Principios de Vuelo
Comunicaciones Aeronáuticas

Clases Practicas

50 horas de vuelo.
El curso práctico de un mínimo de 50 horas de vuelo en clases personalizadas y con un horario a convenir con el instructor. El curso práctico se puede realizar en cualquier avión de la flota y se divide en 40 horas multicomando y 10 horas al mando.






Curso de Piloto Instrumental

La licencia para Vuelo Instrumental IFR requiere instrucción y entrenamiento adicional más allá de lo requerido para una licencia o certificado de piloto privado o de piloto comercial.

Requisitos

Presentar Pruebas Psicotécnicas y Entrevista.
Edad: 17 años en adelante
Certificado Médico: Examen Médico de Ingreso. Certificado Médico (Aerocivil).

Descripción del curso

Clases Teóricas: 85 horas.
El curso teórico se puede realizar en días laborables (de lunes a a jueves de 18h a 21h) con una duración aproximada de 2 meses o bien en fines de semana (sábado y domingo de 17h a 21h) con una duración de aproximadamente 3 meses.

Asignaturas Teóricas

Derecho Aéreo
Radio Instrumentos Avanzados
Factores Humanos
Meteorológica
Comunicaciones Aeronáuticas

Clases Practicas

El curso práctico de un mínimo de 25 horas de vuelo en clases personalizadas y con un horario a convenir con el instructor y 20 horas en simulador de vuelo.


Curso Modular Para la Habilitación de Clase Multimotor

Casi la ultima etapa. Nuestro Curso Modular Multimotor está dirigido a candidatos con experiencia en vuelo que deseenobtener la Habilitación de Multimotor (ME).

Requisitos

Ser piloto privado de avión
Presentar Pruebas Psicotécnicas y Entrevista.
Edad: 17 años en adelante
Certificado Médico: Examen Médico de Ingreso. Certificado Médico (Aerocivil).

Descripción del curso

Clases Teóricas: 6 horas.
El curso teórico se puede realizar en días laborables (de lunes a a jueves de 18h a 21h) con una duración aproximada de 2 meses o bien en fines de semana (sábado y domingo de 17h a 21h).

Asignaturas Teóricas

Aerodinámica  
Aeronave Piper Séneca

Clases Practicas

10 horas de vuelo multicomando
El curso práctico y con un horario a convenir con el instructor.





Curso de Piloto Comercial

El Programa de Piloto Comercial de Avión está diseñado para formar Pilotos, que excedan las expectativas del mercado laboral tanto en Ecuador como en el resto del mundo.

Requisitos

Presentar Pruebas Psicotécnicas y Entrevista.
Edad: 17 años en adelante
Certificado Médico: Examen Médico de Ingreso. Certificado Médico (Aerocivil).

Descripción del curso

Clases Teóricas: 296 horas.
El curso teórico se puede realizar en días laborables (de lunes a a jueves de 18h a 21h) con una duración aproximada de 2 meses o bien en fines de semana (sábado y domingo de 17h a 21h) con una duración de aproximadamente 2 años.

Pensum Academico

Derecho Aéreo
Conocimiento General de las Aeronaves
Performance y Planificación de Vuelo
Factores Humanos
Meteorología
Navegación
Procedimientos Operacionales
Principios de Vuelo
Comunicaciones Aeronáuticas

Clases Practicas

100 horas de vuelo multicomando
100 horas de vuelo al mando
20 horas de vuelo en simulador

El curso práctico totalmente personalizadas y con un horario a convenir con el instructor. El curso práctico se puede realizar en cualquier avión de la flota.




Curso Para Piloto Instructor

El Piloto Instructor, podrá impartir instrucción de vuelo para el otorgamiento de la licencia de piloto privado, de piloto comercial, y de instructor de vuelo, en avión, según corresponda. El Curso impartido en AeroClub del Ecuador le enseñará todos los conceptos pedagógicos necesarios que deberá tener en cuenta para llegar a ser un auténtico Profesional de la Enseñanza.

Requisitos

Tener la licencia de piloto comercial en vigor o haber realizado mínimo 200 horas de vuelo de las cuales al menos 150 serán como piloto al mando.
Haber realizado al menos 30 horas de vuelo en aviones monomotores de pistón, de las cuales  5 horas de vuelo tendrían que haberse realizado dentro de los 6 meses precedentes a la prueba de entrada.
Haber hecho mínimo 20 horas de vuelo de travesía como piloto al mando, incluyendo un vuelo que totalice 540 km (300mn) con dos paradas en dos aeródromos diferentes.
Superar una prueba de vuelo realizada por un FI(A) autorizado para instruir.

Descripción del curso

Clases Teóricas: 180 horas.
El curso teórico se puede realizar en días laborables (de lunes a a jueves de 18h a 21h) con una duración aproximada de 2 meses o bien en fines de semana (sábado y domingo de 17h a 21h) con una duración de aproximadamente 3 meses.

Asignaturas Teóricas

Legislación Aérea y procedimientos
ATC Conocimiento General de las Aeronaves Performances y Planificación de Vuelo
Procedimientos Operacionales Comunicaciones
Factores Humanos Meteorología Navegación
Principios de Vuelo

Clases Practicas

50 horas de vuelo.
El curso práctico de un mínimo de 50 horas de vuelo en clases personalizadas y con un horario a convenir con el instructor. El curso práctico se puede realizar en cualquier avión de la flota y se divide en 40 horas multicomando y 10 horas al mando.